Systèmes directionnels et de suspension pour véhicules industriels
Les systèmes directionnels et de suspension VSE sont appliqués sur des véhicules industriels dans la distribution, la construction et l’exploitation minière. Depuis la phase de développement, VSE réfléchit avec le client et livre la meilleure solution. Avec les systèmes VSE, un véhicule industriel gagne en maniabilité et confort de conduite, ce qui autorise une application plus efficace et productive.
SYSTÈMES DIRECTIONNELS ET DE SUSPENSION INTELLIGENTS
MANIABILITÉ
Grâce à nos systèmes directionnels, vous atteignez aisément tout site avec un grand véhicule.
En effet, nos systèmes directionnels comportent peu de composants, ce qui vous permet de disposer de plus d’espace, de diminuer le poids et d’apporter peu de modifications à votre concept.
CONFORT DE CONDUITE
Les systèmes de suspension sont synonymes d’optimum de confort de conduite, de répartition de charge sur essieu et de stabilité sur un véhicule, avec charge partielle ou à vide.
Nos systèmes proposent plusieurs fonctions supplémentaires qui contribuent à l’efficacité et à la rentabilité de votre moyen de transport.
Un exemple en est le réglage de niveau transversal, où le véhicule est mis à niveau automatiquement avant de basculer le chargement ou de déposer un conteneur.
DURABILITÉ
Un système directionnel VSE consomme peu d’énergie. L’alimentation en énergie provient d’une petite pompe de direction entraînée par le moteur ou de la surcapacité de la pompe de direction de (des) l’essieu(x) avant déjà présente.
L’économie d’énergie en combinaison avec le poids léger se traduit par une économie de carburant pouvant aller jusqu’à 5% !
VÉHICULES INDUSTRIELS ÉLECTRIQU
Les véhicules hybrides et électriques font désormais partie de notre cadre de vie quotidien. Par conséquent, le développement de véhicules industriels électriques et hybrides occupe une place élevée sur notre agenda. Le résultat en est que les systèmes auxiliaires dans les véhicules industriels équipés de moteurs à combustion sont de plus en plus souvent entraînés par voie électrique.
Les systèmes VSE peuvent être entraînés par voie électrique, ce qui autorise parfaitement leur électrification et leur application dans des véhicules industriels hybrides et électriques.
CONCEPTION
Les systèmes VSE sont compacts comparés à d’autres sur le marché. De ce fait, il ne faut faire aucun compromis au niveau de la conception de votre véhicule, ce qui vous procure une incroyable liberté !
VSE Dynamic Truck Suspension
VSE Dynamic Truck Rear Suspension est une suspension hydropneumatique pour l’essieu (les essieux) arrière d’un véhicule industriel. L’essieu (les essieux) avant est (sont) équipé(s) d’un système de suspension conventionnel. Le système est doté d’un réglage de la hauteur automatique et manuel.
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PLUS QU’UNE SIMPLE SOLUTION
EXCELLENTE CONNAISSANCE DU VÉHICULE
Lors du développement d’un nouveau véhicule industriel, la connaissance du véhicule est cruciale. Du début à la fin du développement, VSE réfléchit avec le client sur la meilleure solution de braquage et de suspension pour une application déterminée.
Nous disposons de professionnels dans les domaines suivants : connaissance du véhicule, logiciel, mécanique, électricité et hydraulique. De plus, VSE conçoit ses produits conformément aux normes de sécurité et de développement les plus récentes.
Afin de garantir la qualité, nous développons et produisons nous-mêmes nos propres systèmes.
FLEXIBILITÉ OPTIMALE
Chaque véhicule pose ses propres exigences, voilà pourquoi vous pouvez faire développer votre système directionnel ou de suspension sur mesure chez VSE.
Vu que les véhicules industriels sont souvent transformés dans leur cycle de vie, il est possible, grâce à plusieurs variantes de retrofit, de poser des systèmes directionnels ultérieurement.
VSE Electronic Rigid Axle Steering
VSE Electronic Rigid Axle Steering est un système directionnel électrohydraulique pour des essieux moteurs rigides. En agissant individuellement sur deux vérins hydrauliques, il est malgré tout possible de diriger un essieu moteur avec une charge très élevée. Pour ce faire, il est possible d’utiliser l’essieu moteur standard du véhicule industriel.
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