Système directionnel pour les transports lourds

Système directionnel pour les transports lourds

VSE est le spécialiste des systèmes directionnels électroniques pour semi-remorques dans le segment lourd. Un système directionnel électronique assure une maniabilité qui vous permet d’accéder facilement à n’importe quel endroit. Manœuvrer sur une cour de ferme ou un chantier de construction est maintenant relégué au passé, ce qui vous fait économiser du temps et de l’argent !

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Avantages

  • MISE EN SERVICEMISE EN SERVICE

    Accédez à tout point de (dé)chargement et améliorez ainsi jusqu’à 30% les possibilités de mise en service

  • AUCUNE PERTE DE HAUTEURAUCUNE PERTE DE HAUTEUR

    Profitez d’une hauteur de chargement supplémentaire comparé à d’autres systèmes directionnels

  • ÉCONOMIE DE COÛTSÉCONOMIE DE COÛTS

    Réalisez des économies de carburant pouvant aller jusqu’à € 6.000,- en 10 ans

VSE STEERING POUR LES TRANSPORTS LOURDS

LE SYSTÈME DIRECTIONNEL POUR UNE MANIABILITÉ MAXIMALE

MISE EN SERVICE

MISE EN SERVICE

Les sites d’entreprise et les cours de ferme sont souvent difficiles d’accès. En effet, il n’a généralement pas été tenu compte de l’existence de véhicules longs et lourds. Et pourtant, il faut y accéder avec des chargements souvent lourds.

VSE Steering est un système directionnel idéal pour manœuvrer dans des espaces étriqués avec un porte-engins par exemple, et ce pour des semi-remorques télescopiques tant déployées que rentrées. VSE peut ainsi faire en sorte que les angles de braquage sont adaptés automatiquement lorsque la semi-remorque est déployée. C’est unique et seulement possible avec VSE Steering ! Manœuvrer prend du temps et le temps c’est de l’argent ! VSE Steering peut augmenter jusqu’à 30% les possibilités de mise en service.

BRAQUAGE EN PARALLÈLE

BRAQUAGE EN PARALLÈLE

Avec la télécommande sans fil de VSE, les roues peuvent passer en mode parallèle, aussi à l’arrêt. Cela signifie que tous les essieux directeurs présentent le même angle de braquage. C’est uniquement possible chez VSE ! Cela permet d’atteindre des sites difficiles d’accès, avec un porte-engins par exemple.

ÉCONOMIE DE COÛTS

ÉCONOMIE DE COÛTS

Le transport de chargements lourds coûte beaucoup d’énergie. De nombreuses entreprises de transport en sont conscientes et dotent leurs véhicules des techniques les plus récentes et durables.

Étant donné que VSE Steering n’utilise pas de lourdes couronnes à billes et qu’aucun coin de direction, qui oppose une grande résistance lors du braquage, n’est présent, il est possible de réaliser une substantielle économie de carburant pouvant aller jusqu’à € 6.000 !

HAUTEUR DE MONTAGE

HAUTEUR DE MONTAGE

Tous les autres systèmes directionnels requièrent la présence d’une couronne à billes près du pivot d’attelage. Cela affecte la hauteur de chargement. VSE Steering n’a pas besoin d’un espace supplémentaire en hauteur, ce qui permet de profiter au maximum de la hauteur de chargement.

Exemple : le col d’un (semi-)porte-engins peut avoir la même hauteur que celui d’une semi-remorque avec des essieux rigides.

POSSIBILITÉS

POSSIBILITÉS

  • Plusieurs variantes de VSE Steering, jusqu’à 3 essieux directeurs avec fusée possibles
  • VSE Steering peut éventuellement être combiné avec un (des) essieu(x) suiveur(s)
  • Livré dans une armoire de système en acier inoxydable, tant standard que sur mesure
  • VSE Steering permet d’obtenir un angle de braquage jusqu’à 45 degrés !
  • Le système peut être livré avec essieu compris
  • Fonctions auxiliaires, comme col amovible, rampes, élargissement du plancher de chargement possibles. Pour des charges sur essieu jusqu’à 10 tonnes, essieu relevable possible

VSE STEERING POUR VOUS EN TANT QUE CONSTRUCTEUR DE SEMI-REMORQUE

Des produits

Contacts

Luc Scholtus

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Marek Horodyński

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Jochen Meyer

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Andrea Fermi

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Christophe Serrus

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Thierry De Wilde

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Jarno Meijer

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Bastiaan Bal

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Solution transports lourds

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